7 mars 2026 : Camp Caïman, 50km au sud est de Cayenne, 330m altitude, montagne de Kaw.
Grande surprise, RV incroyable, nous rentrons d'une ballade sur le sentier des coqs de roche, et là devant notre QG de Camp Caïman, la vénérable deux CV du raid Aéropostale trône sous la pluie.... Thierry Malou et moi , près d'elle, sous le même grand parapluie, évoquons des souvenirs communs sur les routes de Patagonie, les routes empierrées ( ripio) ...la route des septs lacs, la ruta 40, la route qui monte vers le Chili après Bariloche, encombrés de camion derrière une deux CV grimpant péniblement en première !
L’aérodeuche, une histoire de famille
La deudeuche découvre les routes guyanaises. "Mais elle tient la route et Dieu sait si on a fait des pistes difficiles, on a confiance en notre voiture", assure Thierry Maloux, participant au "Raid Aéropostale".
L’aérodeuche et les Maloux n’en sont pas à leur premier périple. Il y a 16 ans, la famille s’était déjà lancée sur les traces de l’aéropostale, mais de Dakar à Toulouse. De cette aventure est née une promesse : recommencer, en Amérique du Sud.
"C’est pour ça qu’on tient absolument à arriver à Santiago, pour qu’on arrive à tenir cette promesse", ajoute Thierry Maloux.
La famille Maloux va d’abord traverser le Brésil, puis quatre autres pays, ainsi que la Cordillère des Andes. Avec elle, l’envie de raconter l’histoire de Saint-Exupéry ou Mermoz , des pilotes qui l’inspirent.
"Il faut que l’héritage de ces pionniers d’il y a un siècle perdure", affirme Alexis Maloux. Dans cette épopée familiale, huit équipages vont se relayer pour atteindre l’objectif ultime : Santiago du Chili.
La famille Maloux quitte Cayenne pour traverser l’Amérique du Sud en 2CV sur les traces de l’aéropostale. ·
7 mars 2026 : Camp Caïman, 50km au sud est de Cayenne, 330m altitude, montagne de Kaw.Grande surprise, RV incroyable, nous rentrons d'une ballade sur le sentier des coqs de roche, et là devant notre QG de Camp Caïman, la vénérable deux CV du raid Aéropostale trône sous la pluie.... Thierry Malou et moi , près d'elle, sous le même grand parapluie, évoquons des souvenirs communs sur les routes de Patagonie, les routes empierrées ( ripio) ...la route des septs lacs, la ruta 40, la route qui monte vers le Chili après Bariloche, encombrés de camion derrière une deux CV grimpant péniblement en première !
Fin d'après midi, je tombe par surprise sur un 2cv devant camp Caïman, je bavarde avec son propriétaire : Thierry Malou! La vénérable vient de boucler 30 000 km en Amérique du Sud, demain elle partira pour le port de Cayenne, à Degrad des Cannes où elle embarquera pour l'Europe.....mission accomplie !
Le texte ci dessus n'est pas de moi, il est de Jacques Martin, un qui a eu le coup de foudre pour ce vaste territoire, mais je partage totalement son émerveillement, son enthousiasme, chaque retour "au pays" est pour moi, depuis cinquante ans, une cure de jouvence !
Henri Dumoulin en partance pour la France equinoxiale amazonienne !
Je vous présente Monsieur Xu ( chou...) , un audacieux quadra ( 1984) connu pour sa discrétion légendaire, natif de la région de Canton en Chine.
2012, ce jeune homme crée une entreprise commerciale qui se propose d'être un intermédiaire dans le domaine des vêtements entre des fabricants locaux et des clients à travers le monde. Son nom était She in car , il visait plutôt au début une clientèle féminine....c'est devenu Shein, le leader mondial de l'ultra fast fashion, le champion du monde de la fabrique d'achats compulsifs, de la manipulation mentale!
2026: SHEIN ne possède aucune usine de fabrication en Chine ou ailleurs, c'est toujours un simple intermédiaire entre fabricants de vêtements : un tissu très dense de petits ateliers dans le sud est de la Chine, très réactifs constitués parfois de quelques personnes.
Si un de ses milliers de sous-traitants est accusé de «travail forcé», Shein dira qu’il ne «savait pas», ouvrira «un audit» et «déréférencera» ce fournisseur, qui «change de nom et réexpédie le lendemain sous une autre identité»
Les commandes, des petits colis par millions, sont regroupés dans 26 entrepôts en Chine, 4 au Brésil et 1 en Pologne.
Chaque nuit de 80 à 90 Boeing 777 cargos décollent vers l'Europe et l'Amérique à partir des zones franches mises à disposition par le gouvernement près des grands aéroports du sud de la Chine! La charge utile d'un 777 cargo peut atteindre 100 tonnes, ça vous donne une idée du nombre de petits colis transportés: 800 millions vers la France seulement en 2024 ) Un transport aérien massif de vêtements quasiment jetables totalement déconnecté des impératifs élémentaires de respect de notre environnement ! Plus de dix ans après l'accord de Paris, la Coop 21, l'émotion justifiée de Laurent Fabius, 195 pays adoptent un accord sur le climat ! Nous étions le 12 décembre 2015 ...
Chris Xu possède 37% des parts de l'entreprise côté à 100 milliards de dollars !
Les actifs financiers sont placés aux Îles Caïmans, sur des fonds financiers internationaux comme: American sequoia capital, général atlantic, tiger global management et des fonds souverains d'Abu Dhabi.
Depuis 2021 le siège de Shein a été déplacé de Canton à Singapour et Chris Xu a embauché Donald Tang qui vit à Los Angeles. Il est désormais le seul visage officiel de Shein. Il en fait, en costume excentrique en compagnie de son chien, la promotion à travers le monde,
Ah, j'oubliais un petit détail : les produits SHEIN ne sont pas distribués en Chine, les clients locaux ne les trouvent pas d'assez bonne qualité !
Et maintenant ces produits de l'ultra fast fashion , souvent porté une seule fois, commencent à s'accumuler jusque dans le nord du Chili dans le désert d'Atacama, près de la zone franche d'Iquique qui reçoit plus de 65000 tonnes par an de vêtements de seconde main ou simplement invendus. En Afrique, le Ghana en reçoit environ 160 tonnes par jour....le monde est devenu petit, tellement petit !
Évidemment, ce n'est pas la faute de SHEIN qui n'est qu'un simple et " pauvre" intermédiaire ( à 100 milliards de dollars tout de même) ne faisant que répondre aux demandes de clients....avec une extraordinaire utilisation de l'IA pour susciter des achats compulsifs....
Alors, alors, quels sont les armes de Shein pour répondre aux attaques qui se multiplient contre elle?
Le plus rentable, le plus efficace est de recourir aux chasseurs de têtes pour dénicher d'anciens membres de gouvernements européens qui n'auraient pas de scrupules à mettre défendre une entreprise permettant "aux plus pauvres de s'habiller à moindre prix".. demandez son avis à un certain Christophe Castaner...et bien d'autres à travers l'Europe! Cliquez sur le lien ci-dessous, vous commencerez à comprendre la stratégie de ce puissant groupe :
Les énormes efforts déployés pour imposer une taxe minimum sur les petits colis déversés par centaines de milliers sur les aéroports européens aboutiront ils....et quand, à une application effective...rien de certain tant l'investissement de Shein dans un lobbying terriblement efficace est considérable !
..12 décembre 2025: A l'ordre du jour : la taxation des petits colis chinois. En novembre, le Conseil a approuvé la suppression de l'exonération des droits de douane dont bénéficiaient les colis de moins de 150 euros, avec une échéance fixée
à 2028.
En attendant, l'entreprise fait 35 à 40 % de son chiffre d'affaires en Amérique, 30 à 35 % en Europe du Sud et de l'Ouest, un business qui fonctionne bien, l'entreprise est valorisée à 100 milliards de dollars ! Un excellent exemple des excès où peut mener la mondialisation libérale sans contraintes...le problème, c'est que le monde n'est pas une marchandise !
Je vous souhaite le bonsoir, le présent fait rage, l'avenir ne manque pas d'audace.
Dedans parfois je vois dans dix mille ans ! Au-delà du brouillard c’est encore le brouillard, soudain je me souviens quand j’étais soleil levant. Un vieux cerf s’étonne de me voir passer là se demandant sans doute si je suis déjà mort, d’autres temps d’autres lieux c’est un autre que moi qu’il a croisé par là.
D’autres vents, d’autres dieux
silhouettes fantômes, hordes sauvages, agonisant de n’avoir qu’une main à se tendre, nulle trace dans le fleuve où j’ai nagé un jour avec femme, où j’ai cru que l’amour était feu… Oui mais feu notre amour n’était que cendres au vent et l’aube ne m’éclaire que des suppositions.
De silences en questions on construit son empire, et de châteaux de sable, et de rives en dérives, on dérive toujours, on essaie d’être roi ; on essaie d’être soi de sourires en soupirs, oui dans le lit des femmes qu’on prend et qu’on oublie, on s’oublie peu à peu avant qu’on nous oublie. On se croit loup des steppes quand on n’est que brebis, sans troupeau ni berger, sans étoile, halluciné ;
sur la route un vieil homme s’en va à la rencontre d’un bien plus vieux que lui, et ce plus vieux c’est moi… Ou peut-être toi !
Le vieil homme est assis sur un banc il fume une danseuse, je veux dire il fume une gitane, comme on fume le temps, je lui dis quelques mots. Il me répond les siens, on ne se comprend pas mais nous faisons semblant, tout en sachant tous deux qu’en commun nous avons la vielle dame en noir, qui nous attend ?
Au-delà du brouillard c’est toujours le brouillard, dedans parfois je crois que je suis soleil levant, et mes rêves s’éteignent les uns après les autres à chaque pas de plus, c’est toujours un de moins au-delà du brouillard, c’est toujours le brouillard ! Dedans parfois je vois dans dix mille ans ! Et je pense aux enfants de nos petits enfants, que nous n’avons pas eus, mais qu’on aura demain
Si j’avais mes vingt ans, mais je n’ai pas d’enfant et je n’ai plus vingt ans, alors je marche seul comme un vieux régiment qui n’a plus de conquête, quand on est au sommet on ne peut que descendre ou apprendre à voler au-delà du brouillard !
Au-delà du brouillard, sur la route un vieil homme s’en va à la rencontre d’un bien plus vieux que lui, et ce plus vieux c’est moi.
Damien Saez, le poète, est né le premier août 1977
Je viens de découvrir ce chant grâce à la photo et au titre envoyé de l'embouchure de la Loire par mon frère François....
Il y a une immense mélancolie dans ce chant, un sentiment de fatalité... le " fatum" que chacun porte en soi, cet homme ne marce pas "en avant de lui comme le premier chameau de la caravane" comme le conseillait Théodore ( Monod), mais " en arrière de lui, traînant son passé à jamais révolu tout en apprenant à voler au delà du brouillard *, et c'est ce qui fait la beauté de ce chant, les poètes ont toujours su à l'instar d'un certain Alfred de Musset que: " les plus désespérés sont les chants les plus beaux ( et j'en sais d'immortels qui sont de purs sanglots )
* Cette expression : voler au delà du brouillard évoque pour moi le souvenir de mon oncle René me disant un jour la puissance du sentiment de libération qu'il avait ressenti, volant en planeur dans un épais cumulus, en émergeant brutalement dans la lumière éblouissante qui fascinait tant son esprit !
Un jour, nous partirons. Nous ne serons plus, tout en ne faisant plus qu’un avec la nature, l’univers, dans notre ultime voyage pour l’éternité. Ce qui nous attend une fois parti, nul ne sait. Par contre, nous savons que notre compte à rebours est débuté, que notre sablier s’écoule et que notre temps est compté. D’ici là, tâchons donc de prendre la vie comme elle est, une chance de chaque instant, un hasard dans l’infini du cosmos, une opportunité à saisir, et un cadeau que certains jugeront parfois empoisonné, mais qui est exquise quand on réussit à s’arrêter pour la déguster.
"Vous savez, on meurt parce qu'on est né. À partir du moment ou vous naissez, vous passez une espèce de contrat avec la mort. Si vous êtes né, vous mourrez, ça fait partie de la vie. Donc je crois qu'il faut vraiment l'accepter avec sérénité. Peut-être que croire en Dieu, c'est tout simplement espérer qu'il existe. Et bien, j'espère qu'il existe. Vous savez pourquoi ? Parce que s'il n'existe pas, la vie est quand même trop dure. Que ce soit toujours les mêmes qui gagnent. Que ce soit toujours ceux qui sont les plus brutaux, ou les plus dissimulés, ou les plus habiles qui l'emportent sur les plus honnêtes et les plus modestes... Si vraiment c'est ça la vie, c'est vraiment dur. Alors il vaut mieux espérer qu'il y a quelque chose."
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Fin d'après midi, je tombe par surprise sur un 2cv devant camp Caïman, je bavarde avec son propriétaire : Thierry Malou! La vénérable vient de boucler 30 000 km en Amérique du Sud, demain elle partira pour le port de Cayenne, à Degrad des Cannes où elle embarquera pour l'Europe.....mission accomplie ! 
